BICICLETA SPZ LEVO COMP ALLOY BLK/DOVGRY/BLK UNISEX

LEVO COMP ALLOY

El nuevo Levo ofrece la increíble potencia para recorrer más senderos a través de una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia utilizable y recorrido en cualquier rango. Es la destilación, la aplicación y la amplificación de una obsesión de 40 años por crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, Levo ha puesto el listón al que aspiran todas las demás e-MTB, y la nueva Levo vuelve a subir ese listón.

Comienza con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que brindan a Levo una amplificación suave y sin problemas de sus esfuerzos: 4 veces su potencia que le permite elegir dónde andar en bicicleta y cuándo quiere hacerlo. Levo también rompe las limitaciones en lo que respecta al rango, amplificando su esfuerzo por hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes viajar más lejos y explorar más que nunca. Y el chasis optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que brinda una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créelo.

Lleve su conducción por senderos a un nivel completamente nuevo con el Turbo Levo Comp. Con nuestro nuevo chasis de aleación M5, la amplia transmisión de 12 velocidades GX Eagle de SRAM y la suave suspensión FOX Performance, te hará andar en círculos alrededor de todos los demás.

• El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca.
• La unidad Turbo Connect de Levo (o "TCU") es más que un botón de "encendido y apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia eléctrica. También se comunica, a través de ANT+/Bluetooth®, con nuestra pantalla opcional en el manillar para mostrar aún más información sobre el recorrido del día.
• Un diseño exclusivo de tamaño de rueda mixta con una rueda de 27,5" en la parte trasera y 29" en la delantera ofrece una conducción ágil que traza círculos alrededor de otras e-MTB de máxima potencia. Una cabina generosa te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control de las curvas. El soporte inferior bajo, el ángulo flojo del tubo de dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen las cosas estables en condiciones difíciles.
• Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
• Los 150 mm de recorrido trasero de la Levo son flexibles en pequeños baches, devora golpes de bordes cuadrados sin un tic, come G-outs masivos para el desayuno, pero aún así ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia.
• El tamaño S de Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y soporte similares, le permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a su estilo individual. Los números S-Size más pequeños serán ágiles y más movibles, mientras que los S-Sizes más grandes brindan más estabilidad y una conducción más espaciosa.

Especificaciones técnicas

CABINA

• Provenir: Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm.
• Bigote daliniano: Aleación, 35 mm de diámetro, 780 mm de ancho, 8 grados de inclinación hacia atrás, 6 grados de inclinación hacia arriba.
• Cinta: Puños de trail especializados.
• Sillín: Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm.
• Tija de sillín: X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm.

TRANSMISIÓN

• Cambio trasero: SRAM GX Eagle, 12 velocidades.
• Palancas de cambio: SRAM GX, gatillo, 12 velocidades.
• Casete: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t.
• Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
• Platos y bielas: Praxis forjado/compensación personalizada/interfaz de husillo ISIS, 160 mm.
• Platos: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acero.

RUEDAS

• Llantas: Specialized 29/27.5, aleación sin gancho, ancho interno de 30 mm, listo para usar sin cámara.
• Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios.
• Radios: Industria suiza DT.
• Tubos internos: Estándar, Válvula Presta.
• Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios.
• Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6".
• Llanta trasera: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6".

MARCO

• Carpeta de asiento: Aleación, 38,6 mm.
• Marco: Specialized M5 de aleación premium, ajuste de dirección, ajuste de altura de pedalier, tamaño S, enrutamiento interno de cables, recorrido de 150 mm, espacio de 148 mm.

E-BIKE

• Motor: Motor Specialized Turbo Full Power System 2.2.
• Interfaz de usuario/remoto: TCU Specialized, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar.
• Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V.
• Batería: Specialized M3-700, batería integrada, 700Wh.
• Arnés de cableado: Arnés de cableado especializado personalizado.

SUSPENSIÓN

• Amortiguador trasero: S1: FOX DPS Performance Series, palanca de 3 posiciones, ajuste de rebote, 52,5 x 210 mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mm.
• Tenedor: Fox Rhythm 36, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido.

FRENOS

• Freno frontal: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm.
• Freno trasero: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm.